१ thव्या शतकाच्या सुरूवातीस, ब्रिटीश स्टीफनसनने जगातील पहिली ट्रेन तयार केली. ट्रेनच्या उदयामुळे फ्लान्जेससह रेल आणि ट्रेनच्या चाकांच्या शोधास चालना मिळाली. वेगवान वेगाने धावताना किंवा वळताना ट्रेनला स्किडिंग व रुळावरून रोखण्यासाठी फ्लॅजेस असलेली ट्रेनची चाके उपयुक्त आहेत. या ट्रेनच्या चाकाचे डिझाईन नंतर लागू केले गेलेदरवाजा चाके.

20 व्या शतकाच्या शेवटी, मागणी दरवाजा चाकेवाढली. तथापि, २००२ पूर्वी चीनमध्ये डोर व्हील्सचे जवळजवळ कोणतेही व्यावसायिक उत्पादक नव्हते आणि डोर व्हील मार्केट ताइवान, अमेरिका, जर्मनी, जपान अशा परदेशी ब्रँड्सने व्यापले होते. तथापि, कोणताही घरगुती उद्योग त्यांच्याशी स्पर्धा करू शकला नाही. डिंग्गू हार्डवेअरच्या घरगुती उत्पादकांनी प्रथम हँगिंग व्हील्स विकसित आणि तयार केल्या. तंत्रज्ञान असो वा दर्जेदार, डोर व्हीलचे उत्पादन जगातील उचलण्याच्या चाकाची पातळी गाठले आहे आणि काही बाबींमध्येही ते मागे गेले आहेत.

 लिफ्टिंग व्हीलची सामग्री बर्‍यापैकी वैविध्यपूर्ण आहे, मुख्य शेल मटेरियलमध्ये स्टेनलेस स्टील, झिंक धातूंचे मिश्रण, तांबे धातूंचे मिश्रण इत्यादि स्टेनलेस स्टीलच्या वायर ड्रॉईंग, मोत्याचे ब्रँडिंग, चमकदार प्रकाश, चमकदार प्रकाश आणि इतर पृष्ठभागाच्या उपचारांचा समावेश आहे.

 दाराच्या चाकाची सामग्री:

 च्या सामग्रीनुसार दरवाजा चाक,तेथे मेटल रोलर, सॉलिड प्लास्टिक रोलर, प्लास्टिक बेअरिंग रोलर, फायबर नायलॉन बेअरिंग रोलर आणि मल्टीलेअर कंपोझिट रोलर आहेत. सामान्य प्लास्टिक रोलर पोत मऊ असते, ते फक्त 60 केजी दारापेक्षा कमी, धातूच्या रोलर सामर्थ्यासाठी वापरले जाऊ शकते, परंतु आवाज तयार करण्यासाठी सुलभ ट्रॅकच्या संपर्कात असू शकते; पीओएमकडे चांगले यांत्रिक गुणधर्म आहेत, थकवा प्रतिरोधकपणामध्ये त्याची थकवा प्रतिरोध सर्वाधिक आहे, त्याचे लवचिक मॉड्यूलस नायलॉन 66, एबीएस, पॉली कार्बोनेट, विस्तृत वापराच्या तापमानापेक्षा चांगले आहे. पीओएम प्लास्टिक रोलर कठोर पोत, गुळगुळीत सरकता, टिकाऊ, सामग्रीची कार्यक्षमता नियंत्रित करणे अवघड आहे, केवळ काही देशांतर्गत उत्पादक तयार करू शकतात, सॉलिड पीओएम रोलर वापरुन, असर मुख्य शरीराच्या मध्यभागी ठेवले जाते, संरक्षणाने स्लाइडिंग इफेक्ट बनवते चांगले, परंतु अधिक टिकाऊ देखील.